YAMAHA GP1300R


Le GP1300R est l'héritier direct de l'impressionnant GP1200R : un engin à très hautes performances, lauréat du titre très envié de « Musclecraft de l'année ». Le GP1300R surpasse son illustre aîné et propose encore plus de performances extraordinaires : une coque directement dérivée de l'expérience acquise en compétition avec sponsons réglables haute performance (YAS) et système de trim réglable (QSTS).

Sur le GP1300R, le système d'injection électronique EFI délivre des accélérations fulgurantes à couper le souffle, permet une très grande réactivité à la gâchette des gaz et apporte une combustion parfaite du mélange air/essence pour moins de polution. Grâce à son sytème d'injection électronique et à son pot catalytique, le GP1300R répond parfaitement aux dernières normes Européenne en maitère d'émission de gaz polluants...

En résumé, il n'est que puissance à l'état brut, accélérations et puissance dantesques, maniabilité extraordinaire... Bref une véritable bête sauvage à dompter. Après l'avoir essayé vous trouverez les autres engins aussi fades que des pédalos !

 

GP1300R
Caractéristiques
 
PRIX : 12 890,00 € ttc
 
Longueur hors tout 2,93 m
Largeur hors tout 1,15 m
Hauteur hors tout 1,02 m
Poids à sec 297 kg
Capacité Une à deux places
(160 kg maxi)
Type du moteur Trois cylindres deux-temps
Système YPVS
Cylindrée 1 297 cm³
Puissance 170 cv
Volume de rangement 18 litres
Alésage x course 84 x 78 mm
Taux de compression 5,9 : 1
Admission Injection électronique (EFI)
Allumage Électronique (CDI)
Hélice Trois pales en inox
Turbine 155 flux axial simple étage à haut débit
Trim QSTS
Réserve d'essence -
Capacité du réservoir d'essence 60 litres
Capacité du réservoir d'huile 5,5 litres
Taux de mélange Variable 27/1-140/1
Lubrification Injection d'huile variable
Échappement Catalyseur

 

 
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