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YAMAHA FX High Output
Courbes fluides, lignes élancées et performances enthousiasmantes d'un moteur hautement sophistiqué, étonnamment silencieux, sobre et respectueux de l'environnement ? C'était, jusqu'alors, un peu trop demandé à un jet. Une fois encore, les ingénieurs Yamaha ont réécrit l'histoire.
Les FX HO et FX HO Cruiser offrent des accélérations impressionnantes grâce à une technologie de gestion moteur inédite. De plus, avec leur rapport poids/puissance idéal, vous êtes certain de décupler votre plaisir de pilotage.
Comme tous les FX, la nouvelle coque NanoXcel&tm; du FX HO est plus légère et plus résistante. Le trim QSTS à réglage rapide, le réservoir de 70 litres, le vaste coffre de rangement étanche, la selle sport confortable, le porte-gobelets ou le marchepied escamotable ne sont que quelques unes des bonnes raisons de choisir le FX HO.
FX HO |
| Caractéristiques |
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| PRIX : 14 390,00 € ttc |
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Longueur hors tout |
3,37 m |
Largeur hors tout |
1,23 m |
Hauteur hors tout |
1,24 m |
Poids à sec |
353 kg |
Capacité |
Une à trois places
(240 kg maxi) |
Type du moteur |
Quatre cylindres quatre-temps "MR-1 High Output" |
Cylindrée |
1 052 cm³ |
| Puissance |
160 cv |
Volume de rangement |
100 litres |
Alésage x course |
75 x 58 mm |
Taux de compression |
11,9 : 1 |
Admission |
Injection électronique (EFI) |
Allumage |
Électronique (TCI) |
Hélice |
Trois pales en inox |
Turbine |
155 flux axial simple étage à haut débit
Marche arrière et trim QSTS |
Capacité du réservoir d'essence |
70 litres |
Capacité du réservoir d'huile |
4,5 litres |
Lubrification |
Carter sec |
Échappement |
Catalyseur |

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